不同的(de)天線架(jia)設時要(yao)考(kao)慮的(de)因素(su)是不同的(de)，家用天線主要(yao)考(kao)慮信(xin)號的(de)接(jie)受問題，而車臺天線的(de)架(jia)設組要(yao)是和它(ta)信(xin)號的(de)的(de)極化波形有(you)關。

　　一(yi)般(ban)大家用的(de)(de)車載GP直立(li)天線(xian)(xian)的(de)(de)極化方(fang)(fang)式都是(shi)垂直極化的(de)(de)，您如果非要橫著用，在信號強度足夠的(de)(de)情(qing)況下(xia)，是(shi)沒有(you)問題的(de)(de)，但是(shi)信號弱的(de)(de)情(qing)況下(xia)，天線(xian)(xian)就不能很好感(gan)應到(dao)對方(fang)(fang)天線(xian)(xian)發射出的(de)(de)電磁(ci)波了，而且在天線(xian)(xian)兩端延長線(xian)(xian)方(fang)(fang)向信號最弱，體現在實(shi)際(ji)應用是(shi)信號接收(shou)效率下(xia)降，有(you)效通信距離大大縮短。

　　天線最(zui)常(chang)見的(de)是(shi)吸盤(pan)和(he)卡(ka)邊(bian)。吸盤(pan)的(de)安裝和(he)拆除方(fang)便，但(dan)是(shi)容易磨車漆，即使(shi)你包了紅綢子，優(you)點(dian)是(shi)可以放在地網的(de)中(zhong)心，調整方(fang)便；卡(ka)邊(bian)底座(zuo)優(you)點(dian)是(shi)固定(ding)牢固，但(dan)是(shi)地網不均勻。

　　說(shuo)過了底座的選(xuan)擇也(ye)(ye)(ye)要(yao)(yao)說(shuo)說(shuo)天線連接(jie)線(饋線)的問題，為了保證良好(hao)(hao)的通信質(zhi)量每一(yi)部分的連接(jie)都很重要(yao)(yao)，Z好(hao)(hao)能(neng)保證盡量少的轉接(jie)頭的使(shi)用(yong)(yong)。同時(shi)也(ye)(ye)(ye)要(yao)(yao)注意連接(jie)線的材質(zhi)和粗細，一(yi)般的架設(she)都用(yong)(yong)的是隨支架搭配的線纜，但(dan)也(ye)(ye)(ye)有追(zhui)求極(ji)zhi的朋友采(cai)用(yong)(yong)的是鉆石的定(ding)長連接(jie)線。這樣當然(ran)Z好(hao)(hao)。

　　計算好(hao)連(lian)接(jie)(jie)線(xian)(xian)的(de)(de)長度也很重要(yao)，一(yi)般的(de)(de)四(si)門轎車的(de)(de)連(lian)接(jie)(jie)電(dian)纜線(xian)(xian)大約用(yong)4米左(zuo)右，這樣基本能滿足從前座到(dao)后(hou)行李箱連(lian)接(jie)(jie)的(de)(de)需求。如(ru)果(guo)是休閑車或是吉普車可(ke)能會稍長一(yi)些，在采購(gou)的(de)(de)時(shi)候一(yi)定要(yao)估算好(hao)用(yong)線(xian)(xian)的(de)(de)長度不(bu)要(yao)中間在加接(jie)(jie)接(jie)(jie)頭降低信(xin)號的(de)(de)強(qiang)度。

　　一切準備(bei)就(jiu)緒好(hao)(hao)后就(jiu)是(shi)選(xuan)擇一個好(hao)(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)架(jia)設位(wei)置(zhi)了(le)，天線在(zai)(zai)車上的(de)(de)(de)(de)(de)架(jia)設位(wei)置(zhi)可(ke)分為車的(de)(de)(de)(de)(de)前引擎蓋，車頂(ding)，和(he)后行(xing)(xing)李(li)(li)箱。這幾個不(bu)同的(de)(de)(de)(de)(de)位(wei)置(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)架(jia)設在(zai)(zai)使(shi)(shi)用(yong)上都會(hui)(hui)有一定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)信號衰減(jian)，這是(shi)因為不(bu)同的(de)(de)(de)(de)(de)架(jia)設方式，和(he)利用(yong)車身作地網效(xiao)(xiao)應對信號的(de)(de)(de)(de)(de)反(fan)射情況(kuang)(kuang)決定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)。最理(li)想(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)架(jia)設位(wei)置(zhi)就(jiu)是(shi)在(zai)(zai)車的(de)(de)(de)(de)(de)正中部(bu)利用(yong)支(zhi)架(jia)固定(ding)住。當然(ran)，如果(guo)是(shi)使(shi)(shi)用(yong)吸盤(pan)的(de)(de)(de)(de)(de)話效(xiao)(xiao)果(guo)也會(hui)(hui)不(bu)錯。與此相比在(zai)(zai)車的(de)(de)(de)(de)(de)尾部(bu)行(xing)(xing)李(li)(li)箱的(de)(de)(de)(de)(de)位(wei)置(zhi)上架(jia)設的(de)(de)(de)(de)(de)話效(xiao)(xiao)果(guo)會(hui)(hui)稍差。當然(ran)也有特(te)殊情況(kuang)(kuang)，大家可(ke)以根據(ju)不(bu)同的(de)(de)(de)(de)(de)架(jia)設位(wei)置(zhi)對自己的(de)(de)(de)(de)(de)車載電臺進行(xing)(xing)一下測試，Z好(hao)(hao)以實際測量的(de)(de)(de)(de)(de)數據(ju)為準。

　　車載天線(xian)由于受到尺寸(cun)的(de)限制，效率不會(hui)很高(gao)，所以天線(xian)的(de)品質稍(shao)有差別會(hui)影響到整個的(de)通訊過程，現在一般的(de)車載天線(xian)，分為單段和多段的(de)。單段便宜，但(dan)是如果是多段機還是配多段天線(xian)的(de)好。

　　天線的位(wei)置(zhi)非常(chang)重要，根據有(you)關研究(jiu)表明，天線放在駕(jia)駛艙(cang)的頂部中央，效率Z高，因(yin)為地網大且均(jun)勻，位(wei)置(zhi)高，也(ye)可以放在后備箱上，但(dan)效果就(jiu)比較一(yi)般了。